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미스테리 & 오컬트

고대 외계인과 현대 하이테크 테크놀로지와의 관계

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고대 우주비행사들이 현대 항공기와 관련된 것으로 실제로 비행하는 고대 신들과 같은 실제 실체를 본 것은 더 이상 말이 되지 않는다는 것이다. 이러한 질문에 대한 대답은 비행 패턴 항공기 사양과 심지어 항공 전투까지도 놀랄 만큼 상세하게 기술하는 고대 문서들에서 발견될 수 있다.

 

지난 50년 동안 NASA는 대형 로켓 안에 우주 비행사를 보내왔다. 이 방법은 어떤 사람들에 의해 단순히 큰 폭죽에 사람을 올려놓고, 우주로 더 멀리 여행하는 퓨즈 맨의 능력에 더 진보된 추진 시스템이 필요할 것이라고 묘사되었다.

 

 

NASA는 여러 가지 진보된 추진 시스템을 연구하고 있다. NASA와 다른 연구원들이 적극적으로 개발하고 연구 중인 기술에 대해서, 그것의 정말 색다른 버전은 발사 보조 장치를 사용하여 자기 부상 열차로부터 오는 기술 동력을 이용하여 로켓을 운반하는 자기 부상 열차에서 오는 기술을 이용하여 마하 1까지 올라간 후 로켓을 잘 발사하는 것이다.

 

추진 시스템은 과학 픽션에서 나온 것 같이 보인다 고대의 외계인 이론가들은 과거 문명이 불의 호흡 용이나 금속처럼 보이는 기계로 지구에 오는 스카이 사람들을 내 마음 속마음 속 외계인 방문의 증거로 묘사하는 많은 문화적 신화를 가리키는 것과 같은 첨단 기술을 가지고 있다고 믿는다. 그리고 동물들은 내 마음속 많은 진실의 핵심에 근거하고 있고, 그들이 여기 있는 진실의 핵심에 있는 많은 사건들을 과장하고, 사람들이 고대에 비행하고 있었다.

 

그러나 Mike는 오늘날 우리가 사용하고 있는 것과 같은 종류의 추진 시스템을 이용하여 지구에 도달했다. 이 배들은 오늘날 우리가 사용하는 것과 같은 유형의 배 11억 명 이상의 인도 아대륙 사람들이 그것의 현대 도시와 농촌 마을을 수 백개의 언어를 구사하고 많은 다른 종교를 행하는 것은 11,000년 이상 거슬러 올라가는 정착지들과 함께 가장 오래된 문명들 중 하나로 여겨진다. 

 

인도는 또한 고대 기술 아크의 몇몇 기록들의 고향이기도 하다. 기원전 6000년까지 거슬러 올라가는 산스크리트어 텍스트는 마나스 로마나 항공기라고 불리는 다양하지만 Vivid 세부 비행 기계를 묘사하고 있으며, 일부 제트 엔진으로 동력을 공급하는데, 이는 코끼리들이 공황 상태에 빠진 풀밭에서 도망친 경미한 행동들에 대한 모든 설명이 바우어로부터 엄청난 압력으로부터 던져졌기 때문이다.

 

비록 주류 역사학자들이 비마나 원문이 신화라고 믿지만, 많은 문서들은 현대 기계와 기술을 묘사하는 것으로 보이는 구절들을 포함하고 있지만, 그것이 전기와 동력원에 대해 말하는 금속으로 분투하기 위해 Vive가 필요로 하는 것 같은 것들을 포함하고 있다.

 

 

조종사와 그들이 돔에서 먹는 음식에 대해 말하는 장소와 관련된 옷을 말한다. 나는 현대 여객기 사업에서나 군용 제트엔진에 갈 때 비행 매뉴얼도 가지고 있다. 왜냐하면 조종사가 그가 원하는 비행기에 대한 지식을 얻는 것이 필요하기 때문이다. 우리는 또한 이 라바나들이 정신적으로 조절될 수 있다는 것을 배웠고, 이것은 우리가 오늘날 우리가 실제 외계 문명의 거의 모든 징후라고 생각하기 때문에 심지어 오늘날까지도 그의 진보로 발전하기 시작한 기술이다.

 

일관성 있는 사고와 이것을 위해 조직된 전자파 시스템들은 사람들에게 영향을 끼치고, 이제 당신은 나를 여기서 잃고 있지만 나는 사람들에게 말한다. 당신이 진정한 항성 문명에 대해 이야기한다면, Vimana Shastra는 Romano가 Romano가 사용했다는 것을 나타낸다.

 

자이로스코프 전기와 수성의 조합에 기초한 맥동 시스템은 수은이 특이한 원소인 것이 아니라 수은이 액체일 뿐만 아니라 전기 어머니의 특이한 것을 도체로서 수성으로 할 수 있다. 수성이 회전하는 폐쇄 자이로스코프 장치에 넣을 수 있다. 진땀이 흘렀다 NASA와 다른 과학자들이 이것에 대해 XI 정거장 효과에 반중력을 설정했다.

 

비마나 샤스 트라에 대한 일종의 영향은 마나스가 밀봉된 액체 수은 소용돌이에 있는 몇몇 자이로스코프에 의해 동력을 공급받았다는 것을 시사한다. 여기 그가 중앙 축 자이로스코프 주위로 무거운 바퀴를 가지고 그것을 사용한 작은 어린이 자이로스코프의 예가 있다.

 

그것은 심지어 중력을 거스르는 이상한 일들을 하는 것처럼 보인다. 왜냐하면 그것은 회전 운동 또는 각 운동이라고 불리는 것을 사용하고, 만약 당신이 그 막대기를 그것의 원래 방향으로 밀고자 한다면 그것은 중앙 로드 중심 스핀 축에 특정한 방향을 유지하기를 원하기 때문이다.

 

그것은 이 잠수함의 비행기와 우주선에 사용되는 것과 같은 각 운동 자이로스코프들이 그들이 어디에서 시작했는지에 기초하여 위치를 결정하도록 허락하면 그들은 또한 그것을 그들의 속도 또는 심지어 우주에서의 자동차의 방향을 찾는 데 사용할 수 있다.

 

수성의 회전과 우리가 y의 플라이휠 에너지 저장소라고 부르는 어떤 종류의 강력한 바람 또는 풍차 효과에 대한 텍스트는 무엇인가? 회전식 디스크가 있고 수성이 될 수 있는 수성으로부터 에너지를 천천히 뽑아내고, 그다음에 수성 프로펠러를 운전하거나 변기 덕트를 갖춘 선풍기를 가지고 있는 것과 같은 시스템을 사용하는 것은 꽤 좋을 것이다. 왜냐하면 수성은 밀도가 높기 때문에 발전소와 타카를 위한 작은 패키지를 가지고 있기 때문이다.

 

항공기 플라이휠 에너지 저장 시스템을 구축할 때 항상 좋으나 공간을 빠르게 탐색하기 위해 전력을 손실하는 경향이 있지만, 그 크기는 엄청나야 할 것이다. 부하 레벨링을 위한 전력 회사에서는 필요 없을 때 에너지가 필요 없을 때 에너지를 공급하지만 지면에 앉아 있기 때문이다.

 

실제로 비행할 수 있을 만큼 충분히 연합된 무언가를 가지고 있다. 이것이 실용적인 도구가 될지는 전혀 확실하지 않다. 아마도 사람들은 이렇게 생긴 것을 그들에게 설명하려고 하는 것일지도 모른다. 그것은 실제로 버턴트 나무가 아니었을지도 모른다. 다른 액체 금속 고급 보텍스 엔진은 아마도 번역에서 당신을 싫어했을지도 모른다.

 

 

왜냐하면 소용돌이는 제트 엔진에 매우 적합한 물질이 아니기 때문이다. 빛의 속도보다 더 빨리 울리는 것은 그것이 수천 년 동안 연구된 사물들의 과학적인 적용이고 베다 안에 고대 베다의 가르침이나 다른 고대 가르침이 있다 그리고 그것은 거기에 있다.

 

그러나 만약 에몬이 존재한다면 세계적인 교통 네트워크가 수천 년들 콜럼버스가 21세기 멕시코시티 외곽의 마운틴 정상에서 답을 찾을 수 있기 전에, 현대 교통과 통신 방법들은 그들이 어디에서 유래했을지 모르는 세계 어디에서도 내가 브루클린에서 힙합을 친 가장 멀리 떨어진 나라들로 퍼져나갈 수 있다 하더라도 이전과는 전혀 다른 상품이나 아이디어처럼 세계를 연결시켜왔다.

 

 

맨해튼에서 전해지기 전에 도쿄에서는 이러한 문화적 상호연결이 지구를 변화시켰지만, 새로운 주류 고고학자들은 멀리 떨어진 태평양 섬 아시아와 남아메리카에서 발견된 고대 문명들이 서로 독립적으로 발전했다고 주장하며 고대의 우주 이론가들이 이러한 문화에서 발견되는 야금야금 스타일과 믿음은 아마도 세계 무역 경로가 그것들을 서로 연결시켰을지도 모르지만 우리가 고대 세계의 공항들을 vimana와 함께 가지고 있는 것처럼 그들이 착륙할 수 있는 공예 공항들을 위한 옷걸이가 있었을 것이고 그 공항들은 전 세계에 위치했을 것이다.

 

우리가 멀리 떨어진 곳에서 보는 것과 정확히 같은 것은 페루의 나스카르 비행기나 멕시코의 오악사카 계곡 위의 불가사의한 고원을 덮는 복잡한 선들이 멕시코에서 특이한 고고학 유적지 중 하나인 몬테 알바라고 불리는 곳이었다. Unain은 완전히 잘려 있고 평평한 테이블을 만들 수 있는 수평이 되어있었다.

 

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